西南交通大学招办主任刘建峰

高速铁路人才培养和科研的重要的基地

首先让我们介绍一下西南交通大学，西南交通大学是一所百年老校，是中国最早建立的现代办学模式的大学之一。学校成立于1896年，在建校之初学校地处山海关，后来经过多次搬迁以后，迁到了四川成都。在四川成都目前有两个校区，一个是咱们的九里校区，一个是西浦校区。学校在峨嵋山脚下有一个校区，峨眉校区。形成了一校两地三个校区的办学模式。占地5000多亩，学校办学规模已经达到在校生达到4万余人，学校100多年来为国家培养了30多万名毕业生，他们中间有57位院士，其中有40多位是国内的院士，还有一部分是属于海外的院士。在办学的过程当中，也为国家培养了三位两弹一星的功勋奖章获得者。学校现在形成了本科、硕士还有博士以及博士后的一种培养体系，每年我们招生人数是7500左右，学校在轨道交通方面办学特色突出，学校办学之初就以培养土木工程和矿业工程人才为主，为高速铁路的发展，学校做出了突出的贡献。我们学校成为高速铁路人才培养和科研的重要的基地，随着高速铁路的发展对人才的需求。我们可以通过一些科学家来认识这一所交通大学。

大家可能都听说过很多交通大学，上海交通大学(微博)，西安交通大学，北京交通大学(微博)，大家对西南交通大学的认识还比较少，我们可以通过一些著名的校友来认识这所交大，西南交大我们的老校长就是西南交通大学毕业的。

分两个批次招生就读在不同校区

学校目前师资力量比较雄厚，有2500名教师，他们中间以院士长江学者973科学家为代表的一批优秀人才主持人。西南交通大学2014年招生计划7450名，主要分两个批次招生，第一批次本科和第二批次本科，第一批次本科招生录取新生在成都的西浦校区就读，第二批次招生的本科生在峨眉校区就读，第二批次本科生是1900名，余下的招生计划全部都在成都的西浦校区招生和就读。今年从招生规模来讲，跟去年2013年比没有太大的差别，招生专业也没有太多的调整，因为前几年我们西南交通大学在专业结构和规模调整上下了一些功夫，做了充分的调整。这几年是作为一个稳定期。

学校的录取原则是按分数优先的方式进行提档，承认各个省级招办还有国家的一些相关政策加分，排专业的时候也是按加分政策，执行的是加分后的成绩，按照分数优先的方式，类似于平行志愿的方式安排考生的专业。