日前，世界著名国际出版商爱思唯尔（Elsevier）发布了2014年中国高被引学者（Most Cited Chinese Researchers）榜单，共有来自中国的社会科学、物理、化学、数学、经济等38个学科的1651名最具世界影响力的中国学者入选。我校机电工程学院何晓聪教授、理学院殷允强教授、交通工程学院杨秀建副教授分别在通用工程领域、计算机科学领域、汽车工程领域进入榜单。

2014年中国高被引学者榜单分38个学科领域发布，研究数据来自Elsevier旗下的Scopus数据库。Scopus是全球最大的同行评议学术论文索引摘要数据库，收录来自全球超过5000个出版商、21000种期刊的5500余万条文献索引，覆盖各个学科，并提供各种工具用于追踪、分析和可视化学术研究。榜单提供了海量的与科研活动有关的文献、作者和研究机构数据，使得对中国学者的世界影响力进行科学的分析和评价成为可能。

高被引学者作为第一作者和通讯作者发表论文的被引总次数在本学科所有中国（大陆地区）的研究者中处于顶尖水平，入选高被引科学家名单，代表该学者在其所研究领域具有世界级影响力，其科研成果为该领域发展作出了较大贡献。

殷允强，男， 1980年7月生，博士，教授，硕士生导师。主要研究方向为调度理论与算法、智能优化算法、模糊数学及智能计算等。现为国际期刊The Scientific World Journal、Italian Journal of pure and applied mathematics等杂志的编委，SCI期刊Mathematical Problems in Engineering专题“Scheduling with Time-depending Processing Times”的Lead Guest Editor。近几年,  在 IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics, Part A: Systems and Humans、Omega、Information Sciences等国外著名期刊发表SCI论文60多篇，SSCI论文 3 篇，出版英文专著1部。主持国家自然科学基金2项，中国博士后面上资助项目1项，江西省自然科学基金2项、江西省教育厅基金2项，云南省引进高层次人才工作经费资助项目1项。获江西省高校科技成果二等奖1项。

杨秀建，男，1980 年10 月生，博士，副教授，现工作于昆明理工大学交通工程学院车辆工程系，中国汽车工程学会会员，中国机械工程学会高级会员。主要从事车辆动力学领域的教学和科研工作，主讲《汽车系统动力学》、《汽车理论》、《液压与气压传动》等课程，主持国家自然科学基金项目2项，《Vehicle System Dynamics》、《International Journal of Vehicle Design》、《中国公路学报》等期刊审稿人，国家自然科学基金通讯评议人，共发表学术论文30余篇，其中SCI/EI检索19篇。

何晓聪，2002年毕业于英国曼彻斯特大学获博士学位。潜心研究薄板材料连接新技术近30年，在日本、英国完成相关的国家级科研课题6项，在国际重要学术期刊上第一作者发表英文学术论文80余篇，在该领域取得国际公认的学术成就。2008初作为云南省“百人计划”首批全职引进海外高层次人才回国工作，组建昆明理工大学创新制造技术研究所，经7年辛勤努力，在自冲铆接、压印连接等轻型薄板连接新技术研发的广度和深度方面居于国内领先、国际先进地位。

（科技处 供稿）